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顏色：紅/藍
尺寸：XL/2XL/3XL
材質：polyester(聚酯纖維)/PVC(聚氯乙烯)貼合
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中國時報【陳淑娥、吳敏菁、林和生╱綜合報導】
大年初一天氣晴朗，28日下午各地湧現走春、寺廟參拜的車潮，國道3號大甲交流道匝道、國道1號埔鹽交流道、中南部非逛不可的八卦山大佛、屏東恆春等風景區等地都出現塞車潮，經警方疏導並啟用調撥車道後，到了下午各地交通才陸續恢復正常。
昨天上午國道1號及國道3號車子大都能保持正常速度，大甲分隊表示，大約下午2時許，大甲交流道匝道口出現車潮，許多信徒年初一到鎮瀾宮拜拜，導致在匝道口前1、2公里處行進緩慢，出現大批準備下交流道的車輛，時速僅約30、40公里。
泰安分隊指出，國道1號南下165K處到大雅段，11點以後開始出現車潮，部分路段有零星小擦撞，造成當時車輛時速約40公里，不過，稍晚已排除小事故，路況已恢復正熱賣常。
另外，包括八卦山大佛風景區、天空步道吸引絡繹不絕的車潮。國道1號彰化段昨天一整天湧入大量的車潮，宛如大停車場，最容易雍塞路段的埔鹽交流道附近路段，開放路肩，全天候車速維持在40至60之間，最低還降到20、30公里，車輛走走停停，但大致都算順暢。
更往南部的屏東縣，各風景區皆湧現走春車潮，根據屏縣警局交通隊統計，南下恆春半島車輛高峰出現在昨日中午11點至12點間，1小時就有3053部車輛湧入，造成部分路段壅塞，警方預估初二將是南下車流尖峰期，請用路人要注意即時路況。
其中較容易塞車的枋寮鄉五叉路口，昨日上午7點就提前啟動調撥車道，多增設一道南下車道因應車流，距離共8.2公里，並配合分流管制，才讓南北車流得以順暢，枋寮警分局也指出，預計今日南下車流會是高峰，也將於上午8時啟動調撥車道。
另有屏東最美微笑天際線的山川琉璃吊橋也在上午擠進爆滿遊客，停車場不到中午都已滿位。
中國時報【陳宜加╱台北報導】
被譽為「德國科學搖籃」、曾培育出18名諾貝爾獎得主的德國馬克斯普朗克研究院（Max Planck Institute, MPI），今年將在台設立前瞻材料研究中心，運用台灣獨步全球「台灣光子源」技術，合作進行超導、奈米、磁性等前瞻材料研究，同時有計畫地培植科研新秀。
科技部指出，馬克思普朗克研究院為全球頂尖研究機構，每年在國際著名期刊發表超過1.5萬篇論文；且20年前便與國家同步輻射研究中心合作，共同發表國際頂尖期刊論文超過90篇，來台投資為科學界國際合作一大突破。
此外，馬克思普朗克研究院2013年與交通大學教授朱應豪合作，進行多鐵複合材料研究；去年與清華大學教授郭瑞年展開新興量子物質與先進薄膜合作，均獲教部補助。
國輻中心董事長陳力俊說，去年9月19日「台灣光子源（Taiwan Photon Source）」啟用，為台灣科學儀器史上最大投資，斥資70億元經費，前期有7條光束線、未來將擴達25條，完全由國內團隊主導，先進設備吸引德國加盟。
他說，台灣光子源亮度較舊有儀器高出1萬倍，技術獨步全球，2年內沒有國家趕得上，馬克思普朗克研究院實質投資150萬歐元，建造光束線實驗站。當不同文化背景、學術淵源交會，激盪出火花常是科學突破與創新起點。
國輻中心主任果尚志說，前瞻材料研究中心結合理論與實驗、物理與化學，使用台灣光子源的超亮X光源，「讓過去看不到的被看到、量不到的被量到」，應用於開發新穎材料、綠色能源科技、奈米電子元件、生醫領域研究。
「光子源像航空母艦、光束線則是高性能飛機，研究中心則培育會開飛機的駕駛。」他指出，台德雙方每年將投入40萬歐元，補助年輕科學家、博士生與研究人員合作研究。科技部長楊弘敦也表示「寄予厚望！」台灣研究水準要更上一層樓，國際合作是勢必要走的路。
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