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桃園機場捷運明天開放團體預約試乘,三月二日正式通車。總統蔡英文昨天試乘「總統級直達車」從台北站出發沿路不停靠,不到卅分鐘直抵機場第二航廈站;她說,等待廿年,實在太久了,勉勵通車前做好完善準備,讓大家覺得值得等待。

蔡英文昨天在機捷A1台北站視察自助預辦登機、行李託運服務的示範操作,並搭車前往第二航廈站;與營運後的直達車不同,這列總統專車直達第二航廈不到卅分鐘。她在車廂內研究座位邊手機無線充電裝置,下車後媒體問她是否舒適,她回頭笑比讚。

蔡英文致詞時說,機場捷運是大都市最重要的印象之一,因為一個都市最重要的建設和印象,就是當旅客走下飛機後交通工具的選擇。

交通部長賀陳旦表示,去年新政府上任後,中央、地方一起面對爭議,釐清問題。接下來要國人一同把這條捷運做好,台灣人的禮讓、秩序及文明行為是機捷最佳的行銷。他說,去年桃園機場旅客突破四千萬人次、達評比的大聯盟檔次,未來要比較的不只是機場服務,還有旅客抵達機場的準點率,不能只靠高速公路運輸。

桃園市長鄭文燦說,機捷通車後將完成北北桃一小時生活圈,看棒球、看病都行。二月二日起將舉辦為期一個月的試營運,前兩周團體受邀試乘每日約一至二萬人次,二月十六日起後兩周的自由試乘每日約四萬人次,預估一個月搭乘人數可望突破七十萬人次。正式營運通車,會提供第一個月票價五折優惠。

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中國時報【劉宥廷、林宏聰╱高雄報導】

高市南區焚化廠去年驚傳爐爆,檢警及環保局聯手查出冠好公司在清理其生產後的低燃點事業廢棄物,竟為節省清除費用,交由不具合法處理許可的璞石公司清除;璞石以不實申報進廠焚燒,導致爐爆災損達749萬餘元,檢方偵結將冠好楊姓負責人聲押獲准,簡姓經理及璞石梁姓負責人各30、50萬元交保。

高市環保局長蔡孟裕表示,初步估計南區廠修繕費用將近500萬元,尚未包含2座傾卸平台大門的損失,待招標維修後,加上因爆炸而停止收運垃圾期間暫停的事業廢棄物收入、發電收入,將一併向業者求償,金額估計將超過千萬元。

南區焚化廠去年12月2日下午傳出火警,廠內10號門進料口附近發生爆炸,火星飛濺引發垃圾貯坑火災,消防局出動小港、大林等分隊19車、超過30名隊員灌救,火勢雖1個半小後熄滅,但到晚間仍持續在傾卸平台灑水降溫。

環保局當時鎖定不肖業者投燒易燃物,並報請高雄地檢署指揮偵辦,檢方採取以車追人方式,查出不肖業者,調查蒐證後於1月6日率保七總隊、南區及中區環境督察大隊等單位,分別赴位在南投的冠好公司、高雄鳳山的璞石公司及其在小港的儲存場搜索,當場帶回2間公司的負責人、經理及員工等7人。

檢方調查指出,冠好公司負責人楊男及經理簡男,明知公司生產各種自黏標籤及電子膠帶過程中,會產生廢甲苯與黏膠混合的低燃點、易燃性有害廢棄物,而處理這類廢棄物應委託具甲級牌照處理許可的機構才可清理,但他們竟為省清除費,放任公司隨意處置。

冠好自2015年11月起,由簡男多次將該公司有害廢棄物,交予沒有清理甲級廢棄物許可的璞石公司處理;璞石負責人梁男在事發當天,指派不知情司機駕駛大貨車,將冠好以太空袋包裝好的廢棄物,從小港儲存場載往南區焚化廠,因過磅時不實申報其他公司廢棄物,導致廠內人員無法察覺,焚燒後發生爐爆。

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